| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江淮 | 东风 | 东风 |
| 价格 | 11.48万 | 11.98万 | 15.78万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 车身和底盘大架生锈问题在部分车主投诉中被提及,尤其使用1-3年后较为明显;主副驾安全气囊、ABS、EBD、车身稳定系统等安全配置比较齐全; | 悬架调校偏硬,空车过减速带和坑洼路面颠簸感较强;外观设计硬朗时尚,前脸霸气,整体造型具有力量感和越野气质; | 底盘扎实,非承载式车身,通过性好,接近角33°、离去角25°;底盘偶发异响,部分车主反映行驶中底盘有异响问题; |
| 落地价 (估算) | ¥132,524元 | ¥138,174元 | ¥181,114元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,524元 | ¥138,174元 | ¥181,114元 |
| 贷款预估 | 总价:¥132,524元 首付(30%):¥39,757元 月供(3年):¥2,698元 利息总额:¥4,353元 | 总价:¥138,174元 首付(30%):¥41,452元 月供(3年):¥2,813元 利息总额:¥4,539元 | 总价:¥181,114元 首付(30%):¥54,334元 月供(3年):¥3,687元 利息总额:¥5,949元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5645mm×1880mm×1830mm | 5690mm×1850mm×1810mm | 5281mm×1940mm×1832mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3380mm | 3400mm | 3150mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 108 | 122 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 280 | 350 | 420 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 1 |
| 气囊数量 | 2 | 1 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


