| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 别克 | 福特 |
| 价格 | 17.49万 | 23.99万 | 22.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 主动刹车系统触发逻辑过于敏感,在倒车或低速行驶时易因距离误判而突然刹停,惊吓驾乘人员;座椅舒适性优秀,前排座椅支撑性与包裹性俱佳,高配车型配备通风、加热及按摩功能; | 车机系统偶发卡顿,语音识别有时不够灵敏;2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱,最大237马力,动力随叫随到; | 车机导航体验欠佳,百度地图存在播报延迟、画面自动切换等问题,很多车主更倾向使用手机导航;车内空间非常宽敞,轴距达到2945mm,后排腿部空间充裕,后备箱容积大,达到B+级水准; |
| 落地价 (估算) | ¥200,437元 | ¥273,887元 | ¥262,474元 |
| 全款总价 (估算) | ¥200,437元 | ¥273,887元 | ¥262,474元 |
| 贷款预估 | 总价:¥200,437元 首付(30%):¥60,131元 月供(3年):¥4,080元 利息总额:¥6,584元 | 总价:¥273,887元 首付(30%):¥82,166元 月供(3年):¥5,575元 利息总额:¥8,996元 | 总价:¥262,474元 首付(30%):¥78,742元 月供(3年):¥5,343元 利息总额:¥8,621元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4866mm×1832mm×1479mm | 4996mm×1866mm×1475mm | 4920mm×1920mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 9.4 | 7.2 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2871mm | 2905mm | 2945mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 533L | 506L | 527L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 174 | 227 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 350 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 5 | 5 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


