| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 捷达 | 大众 |
| 价格 | 11.59万 | 10.89万 | 13.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 燃油经济性较好,综合油耗7-8L/100km,高速可达5-6L/100km,且仅需加注92号汽油;油箱容积偏小约50L,续航里程中规中矩,长途出行需更频繁加油; | 座椅人机工程学欠佳,主驾座椅前高后低,长时间驾驶易疲劳;维修保养方便,配件便宜且市场覆盖广,后期养护成本低; | 品牌保值率相对稳定,市场保有量大,维修保养方便;触控式方向盘按键和空调面板操作不便,容易误触,缺乏物理按键反馈; |
| 落地价 (估算) | ¥133,767元 | ¥125,857元 | ¥160,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,767元 | ¥125,857元 | ¥160,887元 |
| 贷款预估 | 总价:¥133,767元 首付(30%):¥40,130元 月供(3年):¥2,723元 利息总额:¥4,394元 | 总价:¥125,857元 首付(30%):¥37,757元 月供(3年):¥2,562元 利息总额:¥4,134元 | 总价:¥160,887元 首付(30%):¥48,266元 月供(3年):¥3,275元 利息总额:¥5,285元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4395mm×1797mm×1545mm | 4418mm×1841mm×1616mm | 4282mm×1788mm×1479mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 10.0 | 8.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2653mm | 2630mm | 2631mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 482L | 368L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 116 | 110 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 202 | 250 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 2 |
| 气囊数量 | 7 | 2 | 9 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


