| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 日产 | 奥迪 |
| 价格 | 16.28万 | 15.89万 | 17.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 50:50轴荷比搭配H型多连杆后悬架,麋鹿测试成绩达80km/h;马自达品牌在中国新能源市场存在感较低,品牌溢价能力弱; | 全景天幕无电动遮阳帘,夏季暴晒后车内升温快,需手动加装;底盘舒适调校,滤震柔和,过颠簸路面平稳,侧倾控制好; | 后备箱标准容积仅347L,在同级小型SUV中偏小,日常储物和长途旅行装载能力不足;操控精准,转向轻盈且指向性好,底盘扎实,高速行驶稳定,驾驶质感有奥迪一贯水准; |
| 落地价 (估算) | ¥170,184元 | ¥166,167元 | ¥196,934元 |
| 全款总价 (估算) | ¥170,184元 | ¥166,167元 | ¥196,934元 |
| 贷款预估 | 总价:¥170,184元 首付(30%):¥51,055元 月供(3年):¥3,464元 利息总额:¥5,590元 | 总价:¥166,167元 首付(30%):¥49,850元 月供(3年):¥3,383元 利息总额:¥5,458元 | 总价:¥196,934元 首付(30%):¥59,080元 月供(3年):¥4,009元 利息总额:¥6,469元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4921mm×1890mm×1485mm | 4967mm×1492mm×1487mm | 4270mm×1785mm×1547mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | 625 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 9.2 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 68.8 | 73 | |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.23小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2895mm | 2915mm | 2628mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 578L | 484L | 347L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 200 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 305 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 3 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 有 | 无 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


