| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 宝骏 | 长安启源 |
| 价格 | 12.69万 | 12.98万 | 15.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 全系标配L2+级智驾辅助，含APA自动泊车、哨兵模式等28项功能；底盘悬架调校偏硬，过减速带或坑洼路面时跳动感较明显； | 车内无后备箱开启实体按键，语音也无法控制尾门，使用便利性不足；底盘调校扎实有韧性，高速行驶稳定性好，操控感在同价位中处于较好水平； | 纯电续航扎实，215km版本可满足一周通勤，满油满电综合续航超1400km；过弯车身侧倾较大，底盘调校偏舒适，运动性表现一般； |
| 落地价 (估算) | ¥133,207元 | ¥136,194元 | ¥179,984元 |
| 全款总价 (估算) | ¥133,207元 | ¥136,194元 | ¥179,984元 |
| 贷款预估 | 总价：¥133,207元 首付(30%)：¥39,962元 月供(3年)：¥2,712元 利息总额：¥4,375元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4685mm×1900mm×1617mm | 4541mm×1880mm×1608mm | 4837mm×1920mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 530 km | 600 km | 215 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.58 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 61.83 | 69.2 | 31.7 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.33小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 10.5小时 | 4.5小时 |
| 轴距 | 2775mm | 2750mm | 2905mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 413L | 567L | 763L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 135 | 150 | 237 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 260 | 310 | 455 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
