| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 宝马 | 奔驰 | 奥迪 |
| 价格 | 108.80万 | 105.50万 | 85.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 发动机、悬架、转向、制动均可独立调节，M1/M2预设模式一键切换，驾驶模式选项丰富，兼顾日常与赛道； | 内饰用料考究，Nappa真皮、碳纤维饰板与64色氛围灯营造出色豪华感；前方视野较差，低矮坐姿配合粗壮A柱，进出地库及窄路需格外小心； | 制动系统强大，前六活塞卡钳配合大尺寸通风盘，制动距离短且热衰减控制好； |
| 落地价 (估算) | ¥1,232,240元 | ¥1,194,950元 | ¥966,464元 |
| 全款总价 (估算) | ¥1,232,240元 | ¥1,194,950元 | ¥966,464元 |
| 贷款预估 | 总价：¥1,232,240元 首付(30%)：¥369,672元 月供(3年)：¥25,085元 利息总额：¥40,475元 | 总价：¥1,194,950元 首付(30%)：¥358,485元 月供(3年)：¥24,325元 利息总额：¥39,250元 | 总价：¥966,464元 首付(30%)：¥289,939元 月供(3年)：¥19,674元 利息总额：¥31,745元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4803mm×1887mm×1402mm | 5054mm×1953mm×1467mm | 4777mm×1866mm×1398mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L0 | ||
| 百公里加速 (s) | 3.5 | 5.0 | 3.9 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2857mm | 2951mm | 2826mm |
| 座位数 | 4个 | 4个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 480L |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 390 | 270 | 331 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 650 | 500 | 600 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 8 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
