| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 九龙 | 依维柯 | 依维柯 |
| 价格 | 12.98万 | 14.39万 | 12.75万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 座椅材质为织物,档次不高;内部空间非常宽敞,乘坐和储物空间充裕; | 后门可270°敞开,侧拉门设计方便叉车装卸货物,提升物流效率;厂家售后服务响应慢,配件发货周期长,维修体验较差; | 配置偏低,原厂缺少导航、倒车影像、行车记录仪等实用配置;维修保养成本低,配件便宜,全生命周期保养次数少; |
| 落地价 (估算) | ¥149,474元 | ¥165,407元 | ¥146,875元 |
| 全款总价 (估算) | ¥149,474元 | ¥165,407元 | ¥146,875元 |
| 贷款预估 | 总价:¥149,474元 首付(30%):¥44,842元 月供(3年):¥3,043元 利息总额:¥4,910元 | 总价:¥165,407元 首付(30%):¥49,622元 月供(3年):¥3,367元 利息总额:¥5,433元 | 总价:¥146,875元 首付(30%):¥44,063元 月供(3年):¥2,990元 利息总额:¥4,824元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4840mm×1880mm×2285mm | 5495mm×2040mm×2525mm | 5480mm×2000mm×2555mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2570mm | 3300mm | 3310mm |
| 座位数 | 6/12个 | 5/9个 | 5/6/7/9个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 中置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 102 | 132 | 110 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 217 | 430 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 1 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


