| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 予风汽车 | 五菱 | 开瑞 |
| 价格 | 11.00万 | 7.98万 | 9.43万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后置后驱+钢板弹簧后悬架，底盘承载能力强，适合商用载重；车窗升降开关偶发失灵，车身附件及电器可靠性有待提升； | CLTC续航300km，实际高速/冬季续航打折扣，高速开空调仅能跑200km左右，冬季续航约160-180km；购车门槛低，可享受新能源绿牌、免购置税等政策优惠，性价比在同级商用车中表现突出； | 侧滑门开口宽度达1米，尾门为对开式设计，方便货物装卸；品牌在新能源物流车领域知名度偏低，部分地区的售后服务网点覆盖不足； |
| 落地价 (估算) | ¥115,800元 | ¥84,694元 | ¥99,629元 |
| 全款总价 (估算) | ¥115,800元 | ¥84,694元 | ¥99,629元 |
| 贷款预估 | 总价：¥115,800元 首付(30%)：¥34,740元 月供(3年)：¥2,357元 利息总额：¥3,804元 | 总价：¥84,694元 首付(30%)：¥25,408元 月供(3年)：¥1,724元 利息总额：¥2,782元 | 总价：¥99,629元 首付(30%)：¥29,889元 月供(3年)：¥2,028元 利息总额：¥3,272元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5430mm×1760mm×2195mm | 4515mm×1725mm×1790mm | 4480mm×1760mm×1995mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 302 km | 150 km | 230 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 42.3 | 18.8 | 32 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.5小时 | 不支持 |
| 慢充时间 | 待定 | 6.3小时 | 待定 |
| 轴距 | 3380mm | 2850mm | 2900mm |
| 座位数 | 6个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 110 | 75 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 180 | 220 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
