| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风风神 | 哈弗 | 创维汽车 |
| 价格 | 22.98万 | 19.99万 | 25.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 基于东风量子架构纯电平台打造，三电系统经过营运车市场长期验证，可靠性有保障；基于400V电压架构，不支持800V超快充，快充速度落后于同价位竞品； | 暂无短评 | 起售价低至8.98万元，性价比极高，是10万元内少有的中型插混SUV；车机系统响应速度慢、运行逻辑一般，且不支持手机映射，智能化体验落后； |
| 落地价 (估算) | ¥239,194元 | ¥228,687元 | ¥296,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,194元 | ¥228,687元 | ¥296,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,194元 首付(30%)：¥71,758元 月供(3年)：¥4,869元 利息总额：¥7,857元 | 总价：¥228,687元 首付(30%)：¥68,606元 月供(3年)：¥4,655元 利息总额：¥7,512元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4670mm×1900mm×1613mm | 5070mm×1976mm×1950mm | 4720mm×1908mm×1701mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 530 km | - | 200 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 9.2 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 61.24 | 32.76 | |
| 快充时间 | 0.47小时 | - | 0.55小时 |
| 慢充时间 | 7.9小时 | - | 1.5小时 |
| 轴距 | 2775mm | 2850mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 413L | 791L | 467L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 165 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 385 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 3 | 7 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
