| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 本田 | 吉利汽车 |
| 价格 | 20.89万 | 21.19万 | 16.87万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 品牌口碑稳固,三年保值率约64%,二手车流通性好;配置减配明显,低配版取消备胎、点烟器、后排杯架、氛围灯等实用配置; | 隔音表现差,高速行驶时风噪、胎噪和发动机噪音均明显,影响车内静谧性;燃油经济性出色,1.5T燃油版综合油耗7-8L/100km,混动版仅4-5L/100km,且可使用92号汽油; | 性价比突出,官方指导价13.97万起,终端优惠后15万内即可拥有高配置;油箱容量仅55L偏小,续航焦虑感较强,加油频率较高; |
| 落地价 (估算) | ¥238,857元 | ¥242,247元 | ¥193,431元 |
| 全款总价 (估算) | ¥238,857元 | ¥242,247元 | ¥193,431元 |
| 贷款预估 | 总价:¥238,857元 首付(30%):¥71,657元 月供(3年):¥4,862元 利息总额:¥7,846元 | 总价:¥242,247元 首付(30%):¥72,674元 月供(3年):¥4,931元 利息总额:¥7,957元 | 总价:¥193,431元 首付(30%):¥58,029元 月供(3年):¥3,938元 利息总额:¥6,354元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4593mm×1860mm×1665mm | 4703mm×1866mm×1680mm | 4795mm×1895mm×1689mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.3 | 7.3 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2731mm | 2701mm | 2845mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 506L | 627L | 562L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 137 | 142 | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 243 | 400 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 7 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


