| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 深蓝汽车 | 埃安 | 比亚迪 |
| 价格 | 14.69万 | 12.88万 | 12.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 怀档设计操作便捷，释放中控台空间，人机工程学合理；溜背造型压缩后排头部空间，身高超过1.8米的乘客长途乘坐容易感到压抑； | 用车成本低，车主实测百公里电耗约10.5-15kWh，折合每公里几分钱，经济性出色；车机偶发网络连接问题、OTA升级后出现故障，车载互联稳定性有待提升； | 新车内饰异味较大，部分车主反映提车后数月仍能闻到明显气味，需要长时间通风散味；市区续航扎实，545km版本日常通勤百公里电耗11-13kWh，续航达成率85%以上，有家充条件下用车成本极低； |
| 落地价 (估算) | ¥153,807元 | ¥135,164元 | ¥136,194元 |
| 全款总价 (估算) | ¥153,807元 | ¥135,164元 | ¥136,194元 |
| 贷款预估 | 总价：¥153,807元 首付(30%)：¥46,142元 月供(3年)：¥3,131元 利息总额：¥5,052元 | 总价：¥135,164元 首付(30%)：¥40,549元 月供(3年)：¥2,752元 利息总额：¥4,440元 | 总价：¥136,194元 首付(30%)：¥40,858元 月供(3年)：¥2,772元 利息总额：¥4,473元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4820mm×1890mm×1480mm | 4865mm×1875mm×1520mm | 4720mm×1880mm×1495mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 530 km | 505 km | 545 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.4 | 7.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 56.1 | 54.036 | 56.64 |
| 快充时间 | 0.41小时 | 0.43小时 | 0.4小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 9.4小时 |
| 轴距 | 2900mm | 2775mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 473L | 540L | 423L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 190 | 150 | 160 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 240 | 330 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
