| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 北京越野 | 方程豹 | 坦克 |
| 价格 | 20.98万 | 25.98万 | 24.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配备三把差速锁、38°接近角、37°离去角、750mm涉水深度，硬派越野配置齐全；后排空间相对紧凑，座椅靠背高度偏低，长时间乘坐舒适性不足； | 云辇-P智能液压车身控制系统（顶配），底盘高度可调，兼顾越野与城市舒适性；新车内饰异味明显，部分用户反映需要长时间通风； | 内饰采用大量软质包裹和真皮座椅，配备12.3英寸液晶仪表与14.6英寸中控屏，豪华感强；汽油版市区拥堵油耗高达12-15L/100km，日常通勤燃油成本较高； |
| 落地价 (估算) | ¥218,594元 | ¥296,374元 | ¥279,424元 |
| 全款总价 (估算) | ¥218,594元 | ¥296,374元 | ¥279,424元 |
| 贷款预估 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 | 总价：¥296,374元 首付(30%)：¥88,912元 月供(3年)：¥6,033元 利息总额：¥9,735元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 柴油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4720mm×1940mm×1964mm | 4890mm×1970mm×1920mm | 4750mm×1930mm×1903mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 252 km | 210 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.8 | 11.4 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 49.4 | 47.8 | |
| 快充时间 | 0.23小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 2760mm | 2800mm | 2750mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 391 | 505 | 135 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 625 | 760 | 490 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
