| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 马自达 | 深蓝汽车 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 16.09万 | 17.69万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 能耗控制优秀，纯电版实测电耗约15kWh/100km，续航扎实；21寸大轮毂胎壁太薄，烂路易剐蹭鼓包，更换一条轮胎成本较高； | 增程器介入时噪音和振动较明显，影响驾舱静谧性；后置后驱布局动力响应灵敏，FSD可变阻尼悬架+液压回弹止动器提升行驶平顺性； | 高阶智驾需额外付费，入门Pro版无激光雷达、不支持城区领航，满血ADS需选19.98万元Max版再加1.2万元选装包，实际门槛达19.18万元；全系搭载宁德时代电池，增程版采用32.6kWh磷酸铁锂电池，纯电版最高80kWh三元锂电池，电池品牌可靠； |
| 落地价 (估算) | ¥168,227元 | ¥184,707元 | ¥167,094元 |
| 全款总价 (估算) | ¥168,227元 | ¥184,707元 | ¥167,094元 |
| 贷款预估 | 总价：¥168,227元 首付(30%)：¥50,468元 月供(3年)：¥3,425元 利息总额：¥5,526元 | 总价：¥184,707元 首付(30%)：¥55,412元 月供(3年)：¥3,760元 利息总额：¥6,067元 | 总价：¥167,094元 首付(30%)：¥50,128元 月供(3年)：¥3,402元 利息总额：¥5,488元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4850mm×1935mm×1620mm | 4750mm×1930mm×1625mm | 4780mm×1910mm×1657mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 200 km | 300 km | 235 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 31.73 | 39.05 | 32.6 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2902mm | 2900mm | 2840mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 549L | 485L | 593L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
