| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 红旗 | 大众 | 别克 |
| 价格 | 18.28万 | 19.49万 | 23.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠幅度大，裸车价常落在12-14万区间，性价比突出；刹车初段偏硬且存在虚位，低速跟车时容易点头，需要时间适应； | 主动刹车系统触发逻辑过于敏感，在倒车或低速行驶时易因距离误判而突然刹停，惊吓驾乘人员；2.0T高功率发动机动力充沛，380TSI版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速约7.4秒，高速超车从容； | 方向盘指向精准，虚位小，驾驶感受灵活；高速行驶时部分车主反映风噪或胎噪偏大，隔音一致性有待提升； |
| 落地价 (估算) | ¥209,364元 | ¥223,037元 | ¥273,887元 |
| 全款总价 (估算) | ¥209,364元 | ¥223,037元 | ¥273,887元 |
| 贷款预估 | 总价：¥209,364元 首付(30%)：¥62,809元 月供(3年)：¥4,262元 利息总额：¥6,877元 | 总价：¥223,037元 首付(30%)：¥66,911元 月供(3年)：¥4,540元 利息总额：¥7,326元 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4988mm×1875mm×1470mm | 4866mm×1832mm×1479mm | 4996mm×1866mm×1475mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.8 | 8.3 | 7.2 |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2920mm | 2871mm | 2905mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 510L | 533L | 506L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 137 | 174 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 340 | 320 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 1 | 5 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
