| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 奔驰 | 特斯拉 |
| 价格 | 41.98万 | 46.28万 | 33.90万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 4MATIC全时四驱系统在湿滑、雨雪路面提供更好的抓地力与行驶稳定性;低配车型配置较寒酸,如无钥匙进入、座椅通风、品牌音响等需选装或高配才有; | 转弯半径过大,窄路掉头常需倒一把,停车场挪车不够灵活;标配L2级Autopilot辅助驾驶,自动跟车、车道居中表现稳定成熟; |
| 落地价 (估算) | ¥434,894元 | ¥525,764元 | ¥351,670元 |
| 全款总价 (估算) | ¥434,894元 | ¥525,764元 | ¥351,670元 |
| 贷款预估 | 总价:¥434,894元 首付(30%):¥130,468元 月供(3年):¥8,853元 利息总额:¥14,285元 | 总价:¥525,764元 首付(30%):¥157,729元 月供(3年):¥10,703元 利息总额:¥17,269元 | 总价:¥351,670元 首付(30%):¥105,501元 月供(3年):¥7,159元 利息总额:¥11,551元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4884mm×1965mm×1656mm | 4826mm×1890mm×1714mm | 4976mm×1920mm×1668mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 675 km | - | 751 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 4.5 | 6.5 | 4.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 107 | 82 | |
| 快充时间 | 0.35小时 | - | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2995mm | 2977mm | 3040mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 6个 |
| 后备箱容积 | 511L | 550L | 420L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 405 | 190 | 340 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 779 | 400 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 6 |
| 气囊数量 | 9 | 8 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


