| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 鸿蒙智行 | 腾势 | 极氪 |
| 价格 | 35.98万 | 30.98万 | 26.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计优雅修长,被众多车主誉为'最美旅行车',具有极高的辨识度和回头率;部分车主反映整车做工细节一般,存在车内异响和车身缝隙不均等装配问题; | 溜背造型牺牲后排头部空间,身高180cm以上乘客容易顶头;座椅填充柔软且支撑到位,帝瓦雷音响音质出色,听觉体验一流; | 双电机四驱版本零百加速3.3秒,动力性能表现强劲;动力电池故障投诉集中,多位车主反映不足一年即需更换电池,存在动力受限、续航衰减等问题; |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥352,874元 | ¥280,394元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥352,874元 | ¥280,394元 |
| 贷款预估 | 总价:¥373,094元 首付(30%):¥111,928元 月供(3年):¥7,595元 利息总额:¥12,255元 | 总价:¥352,874元 首付(30%):¥105,862元 月供(3年):¥7,183元 利息总额:¥11,591元 | 总价:¥280,394元 首付(30%):¥84,118元 月供(3年):¥5,708元 利息总额:¥9,210元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5160mm×2005mm×1492mm | 5195mm×1990mm×1490mm | 4977mm×1999mm×1545mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 354 km | 401 km | 810 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.04 | 3.6 | 4.98 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 53.4 | 63.8 | 103 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.15小时 | 0.17小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 3050mm | 3125mm | 3005mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 729L | 478L | 740L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | - | 370 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 535 |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 10 |
| 气囊数量 | 9 | 10 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


