| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 荣威 | 现代 | 理想汽车 |
| 价格 | 23.38万 | 20.58万 | 24.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 综合油耗8-10L/100km，高速可低至7L左右，加92号汽油，用车成本合理； | 全系不支持方向盘前后调节，驾驶坐姿调节受限；终端优惠幅度大，1.5T版本落地价可进入13万元区间，性价比在合资中大型MPV中突出； | 配置丰富，全系标配座椅通风/加热/按摩、256色氛围灯、双层夹胶玻璃；座椅按摩力度偏弱，多位车主反馈按摩功能较为鸡肋； |
| 落地价 (估算) | ¥266,994元 | ¥235,354元 | ¥259,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥266,994元 | ¥235,354元 | ¥259,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥266,994元 首付(30%)：¥80,098元 月供(3年)：¥5,435元 利息总额：¥8,770元 | 总价：¥235,354元 首付(30%)：¥70,606元 月供(3年)：¥4,791元 利息总额：¥7,731元 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5016mm×1909mm×1782mm | 4950mm×1850mm×1734mm | 4925mm×1960mm×1735mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 212 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L1 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.4 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 36.8 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.33小时 |
| 慢充时间 | - | - | 6.0小时 |
| 轴距 | 3000mm | 3055mm | 2920mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 262L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 172 | 173.6 | 300 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 353 | 529 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
