| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 雷克萨斯 | 路虎 |
| 价格 | 82.48万 | 82.98万 | 98.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航里程偏短，标称值与实际（约70-90km）有差距；内饰设计豪华，做工用料与氛围灯营造高级感； | 提供6年/10万公里免费保养政策，后期维护省心；官方指导价77.8-88.8万元，落地接近百万，价格门槛较高； | 保值率一般，因终端大幅优惠导致二手车价格受冲击，折旧速度高于同级德系竞品；标配全时四驱系统，配备中央差速器锁止功能和陡坡缓降，复杂路况通过性强； |
| 落地价 (估算) | ¥934,824元 | ¥940,474元 | ¥1,119,240元 |
| 全款总价 (估算) | ¥934,824元 | ¥940,474元 | ¥1,119,240元 |
| 贷款预估 | 总价：¥934,824元 首付(30%)：¥280,447元 月供(3年)：¥19,030元 利息总额：¥30,706元 | 总价：¥940,474元 首付(30%)：¥282,142元 月供(3年)：¥19,145元 利息总额：¥30,891元 | 总价：¥1,119,240元 首付(30%)：¥335,772元 月供(3年)：¥22,784元 利息总额：¥36,763元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4927mm×2018mm×1782mm | 4970mm×2000mm×1935mm | 4946mm×2047mm×1820mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 100 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 6.5 | 8.5 | 5.7 |
| 电池类型 | 锂离子电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 31.2 | ||
| 快充时间 | 0.33小时 | - | - |
| 慢充时间 | 2.5小时 | - | - |
| 轴距 | 2995mm | 2850mm | 2997mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 954L | 835L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 280 | 243 | 294 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 650 | - | 550 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 7 | 9 |
| 气囊数量 | 8 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
