| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长城 | 五十铃 | 马自达 |
| 价格 | 11.48万 | 15.03万 | 12.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 皮卡车型需15年强制报废,影响长期持有价值;后排空间宽敞,座椅可折叠收纳,兼顾载人与实用性; | 后排乘坐空间相对局促,腿部空间有限,长途乘坐舒适性一般;柴油发动机油耗相对合理,综合油耗多在8-10L/100km,低于部分同级别竞品; | 配置偏低,低配车型缺乏无钥匙进入、电动座椅调节、座椅加热/通风、全景天窗等舒适性配置,科技配置相比国产车差距明显。;2.0L创驰蓝天自然吸气发动机(最大功率116kW/158Ps,最大扭矩202N·m)匹配6AT变速箱,动力输出线性平顺,降档果断迅速,油门跟脚,驾驶体验丝滑。; |
| 落地价 (估算) | ¥132,524元 | ¥172,639元 | ¥141,677元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,524元 | ¥172,639元 | ¥141,677元 |
| 贷款预估 | 总价:¥132,524元 首付(30%):¥39,757元 月供(3年):¥2,698元 利息总额:¥4,353元 | 总价:¥172,639元 首付(30%):¥51,792元 月供(3年):¥3,514元 利息总额:¥5,671元 | 总价:¥141,677元 首付(30%):¥42,503元 月供(3年):¥2,884元 利息总额:¥4,654元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5635mm×1880mm×1840mm | 5590mm×1870mm×1850mm | 4662mm×1797mm×1445mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3410mm | 3380mm | 2726mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 140 | 110 | 116 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | 400 | 202 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 7 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


