| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大通 | 坦克 | 方程豹 |
| 价格 | 27.58万 | 24.48万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 非承载式车身结构，硬派越野基因扎实，通过性强；隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪较为明显； | 搭载高通8155芯片和Coffee OS 3.0系统，支持L2级辅助驾驶、540°全景影像、透明底盘；轴距较长导致转弯半径偏大，在狭窄山路或市区窄路调头灵活性不足； | 全系标配9气囊+七横九纵高刚性车身，被动安全配置足；部分高阶智驾功能需后续OTA推送，交付时非全量开放； |
| 落地价 (估算) | ¥314,454元 | ¥279,424元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥314,454元 | ¥279,424元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥314,454元 首付(30%)：¥94,336元 月供(3年)：¥6,401元 利息总额：¥10,329元 | 总价：¥279,424元 首付(30%)：¥83,827元 月供(3年)：¥5,688元 利息总额：¥9,178元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5046mm×2016mm×1876mm | 4750mm×1930mm×1903mm | 4999mm×1995mm×1865mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | 675 km |
| 辅助驾驶级别 | L0 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 11.4 | 4.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 105.7 | ||
| 快充时间 | - | - | 0.15小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2950mm | 2750mm | 2920mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 192 | 135 | 515 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 410 | 490 | 675 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
