| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奥迪 | 大众 | 丰田 |
| 价格 | 17.18万 | 17.87万 | 15.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 终端优惠幅度大，部分地区裸车价已下探至12-14万级别，以合资紧凑型SUV价格即可入手豪华品牌；后排中间地台凸起较高，中间座位乘坐体验差，坐垫偏硬、靠背较直，长途乘坐容易疲劳； | IQ.Drive L2级驾驶辅助含全速域自适应巡航和车道居中保持，高速行驶省力；7速干式双离合变速箱在低速拥堵路段2-3挡切换偶有顿挫感； | 中低配车型配置过低，无倒车影像、驻车雷达、无钥匙进入，低配为卤素大灯和织物座椅；保值率较高，二手车残值在同级合资SUV中处于较好水平； |
| 落地价 (估算) | ¥196,934元 | ¥204,731元 | ¥183,374元 |
| 全款总价 (估算) | ¥196,934元 | ¥204,731元 | ¥183,374元 |
| 贷款预估 | 总价：¥196,934元 首付(30%)：¥59,080元 月供(3年)：¥4,009元 利息总额：¥6,469元 | 总价：¥204,731元 首付(30%)：¥61,419元 月供(3年)：¥4,168元 利息总额：¥6,725元 | 总价：¥183,374元 首付(30%)：¥55,012元 月供(3年)：¥3,733元 利息总额：¥6,023元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4270mm×1785mm×1547mm | 4319mm×1819mm×1592mm | 4460mm×1825mm×1625mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L1 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.2 | 9.4 | |
| 电池类型 | 锂离子电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2628mm | 2680mm | 2640mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 347L | 401L | 427L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 118 | 118 | 144 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 250 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 3 | 4 | 4 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
