| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | ARCFOX极狐 | 极氪 | 别克 |
| 价格 | 24.98万 | 26.98万 | 20.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 搭载高通骁龙8155芯片和20.3英寸双联屏，车机流畅度较老款大幅提升；华为智驾系统长期未获得OTA升级，停留在ADS3.3版本，后续更新节奏慢； | 智能驾驶功能兑现严重滞后，2024款承诺的城市NZP功能截至2025年仍未公测交付；车机系统升级为ZEEKR OS 5.0后，交互流畅度与功能丰富度明显提升； | 暂无短评 |
| 落地价 (估算) | ¥259,794元 | ¥280,394元 | ¥215,607元 |
| 全款总价 (估算) | ¥259,794元 | ¥280,394元 | ¥215,607元 |
| 贷款预估 | 总价：¥259,794元 首付(30%)：¥77,938元 月供(3年)：¥5,289元 利息总额：¥8,533元 | 总价：¥280,394元 首付(30%)：¥84,118元 月供(3年)：¥5,708元 利息总额：¥9,210元 | 总价：¥215,607元 首付(30%)：¥64,682元 月供(3年)：¥4,389元 利息总额：¥7,082元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4930mm×1940mm×1599mm | 4977mm×1999mm×1545mm | 5032mm×1952mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 735 km | 810 km | 302 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.3 | 4.98 | 5.9 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 93.6 | 103 | 40.2 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.17小时 | 0.3小时 |
| 慢充时间 | 15.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2915mm | 3005mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 560L | 740L | 397L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 175 | 370 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | 535 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 有 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 4 | 10 | 8 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
