| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 丰田 | 丰田 | 大众 |
| 价格 | 36.38万 | 37.28万 | 32.48万 |
| 状态 | 停售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 内饰用料塑料感较强，低配车型硬塑料覆盖面积大，豪华感与同价位竞品有差距；搭载丰田THS II 2.5L混动系统，WLTC综合油耗仅5.71-6.13L/100km，加92号汽油，用车成本低； | 只需加注92号汽油，保养费用合理，后期养车成本较低；内饰塑料感强，中控台和门板大量使用硬塑料材质，三十万级别的车型缺乏豪华感； | 第二排行政座椅功能齐全，高配车型配备电动调节、通风加热及气动按摩，乘坐体验舒适；门槛高度偏高，老人和小孩上下车不太方便，原厂未标配电动踏板； |
| 落地价 (估算) | ¥413,894元 | ¥424,064元 | ¥369,824元 |
| 全款总价 (估算) | ¥413,894元 | ¥424,064元 | ¥369,824元 |
| 贷款预估 | 总价：¥413,894元 首付(30%)：¥124,168元 月供(3年)：¥8,426元 利息总额：¥13,595元 | 总价：¥424,064元 首付(30%)：¥127,219元 月供(3年)：¥8,633元 利息总额：¥13,929元 | 总价：¥369,824元 首付(30%)：¥110,947元 月供(3年)：¥7,528元 利息总额：¥12,147元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 油电混合 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5175mm×1995mm×1785mm | 5165mm×1995mm×1765mm | 5346mm×1976mm×1781mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 镍氢电池 | 镍氢电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 6 | ||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3060mm | 3060mm | 3180mm |
| 座位数 | 7个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 525L | 436L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 181 | 162 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | - | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 4 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
