| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞 | 奇瑞 |
| 价格 | 16.49万 | 17.19万 | 13.29万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计大气,直瀑式格栅造型硬朗,整体原创度高,辨识度好;车机系统不开放,无法安装第三方软件,内置导航体验差,偶尔出现卡顿; | 24.6英寸曲面双联屏搭配高通8155芯片,车机流畅;装配工艺细节有瑕疵,部分车门板缝隙不均匀、左右不对称; | 采用高通骁龙8155车机芯片,系统操作流畅,语音识别准确,响应速度快;部分批次车型存在配置减配争议,如毫米波雷达、氛围灯等功能被阉割; |
| 落地价 (估算) | ¥189,137元 | ¥197,047元 | ¥152,977元 |
| 全款总价 (估算) | ¥189,137元 | ¥197,047元 | ¥152,977元 |
| 贷款预估 | 总价:¥189,137元 首付(30%):¥56,741元 月供(3年):¥3,850元 利息总额:¥6,212元 | 总价:¥197,047元 首付(30%):¥59,114元 月供(3年):¥4,011元 利息总额:¥6,472元 | 总价:¥152,977元 首付(30%):¥45,893元 月供(3年):¥3,114元 利息总额:¥5,025元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1925mm×1780mm | 4853mm×1930mm×1718mm | 4745mm×1860mm×1745mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2850mm | 2820mm | 2710mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 738L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 192 | 147 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 290 | 400 | 310 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 5 | 4 |
| 气囊数量 | 2 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 无 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


