| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 起亚 | 五十铃 | 比亚迪 |
| 价格 | 20.18万 | 23.28万 | 19.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 前备箱67L，提供额外储物空间；门板储物空间设计偏小，大瓶水等物品不易放置； | 外观硬朗大气，符合硬派SUV审美，辨识度高；车机系统功能简单，智能互联和语音控制等体验落后于同级； | 车机偶有卡顿，无线充电板发热明显，后排无Type-C接口，细节体验不佳；首任车主三电终身质保，售后网络密集，维保省心； |
| 落地价 (估算) | ¥210,354元 | ¥265,864元 | ¥208,294元 |
| 全款总价 (估算) | ¥210,354元 | ¥265,864元 | ¥208,294元 |
| 贷款预估 | 总价：¥210,354元 首付(30%)：¥63,106元 月供(3年)：¥4,282元 利息总额：¥6,909元 | 总价：¥265,864元 首付(30%)：¥79,759元 月供(3年)：¥5,412元 利息总额：¥8,733元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4615mm×1875mm×1715mm | 4830mm×1860mm×1830mm | 4810mm×1920mm×1675mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 720 km | - | 710 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.2 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 88.1 | 82.73 | |
| 快充时间 | 0.45小时 | - | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2750mm | 2845mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 513L | - | 757L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | 162 | 270 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 310 | 350 | 305 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 5 | 6 | 10 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
