| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 吉利银河 | 五菱 |
| 价格 | 6.99万 | 6.48万 | 8.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 使用成本极低，家充每公里电费不到0.1元，百公里电耗约11-13kWh；冬季续航缩水严重，CLTC 403km版本在-10℃环境下实际续航常不足200km，达成率低于50%； | 支持3.3kW VTOL对外放电功能，可满足露营、应急等场景用电需求；冬季低温实际续航折扣较大，310km版本冬季实际续航仅200多公里； | 内饰储物设计贴心，全车25处储物空间，双拼色座椅舒适度超出预期；中控台和门板大面积采用硬质塑料，触感廉价细节做工有提升空间； |
| 落地价 (估算) | ¥74,497元 | ¥69,244元 | ¥94,994元 |
| 全款总价 (估算) | ¥74,497元 | ¥69,244元 | ¥94,994元 |
| 贷款预估 | 总价：¥74,497元 首付(30%)：¥22,349元 月供(3年)：¥1,517元 利息总额：¥2,447元 | 总价：¥69,244元 首付(30%)：¥20,773元 月供(3年)：¥1,410元 利息总额：¥2,274元 | 总价：¥94,994元 首付(30%)：¥28,498元 月供(3年)：¥1,934元 利息总额：¥3,120元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3620mm×1652mm×1592mm | 4135mm×1805mm×1570mm | 4265mm×1785mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 403 km | 310 km | 525 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.3 | 30.12 | 52.9 |
| 快充时间 | 0.6小时 | 0.35小时 | 0.5小时 |
| 慢充时间 | 3.5小时 | - | 8.0小时 |
| 轴距 | 2400mm | 2650mm | 2610mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 210L | 375L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 80 | 58 | 75 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 158 | 130 | 180 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 4 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
