| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | MG名爵 | iCAR | 星途 |
| 价格 | 19.69万 | 16.08万 | 14.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 外观设计年轻运动，分体式大灯+贯穿式熏黑尾灯，辨识度高，符合年轻审美；低配车型仅配备2个安全气囊，中高配为4个，仅顶配才有6个，安全配置严重不足； | 轴距2735mm带来超越外观预期的后排腿部空间，座椅放倒后可形成纯平载物空间，空间利用率高；车载导航为腾讯地图而非高德地图，车主反馈导航路线规划不准确、绕路等问题较多； | 车机应用商店App极少，仅有爱奇艺、芒果等少量应用，功能扩展性差；静谧性好，增程器未工作时车内噪声仅34.9dB，增程模式启动噪声低，适合家庭出行； |
| 落地价 (估算) | ¥205,307元 | ¥168,124元 | ¥151,747元 |
| 全款总价 (估算) | ¥205,307元 | ¥168,124元 | ¥151,747元 |
| 贷款预估 | 总价：¥205,307元 首付(30%)：¥61,592元 月供(3年)：¥4,179元 利息总额：¥6,744元 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4476mm×1849mm×1621mm | 4249mm×1915mm×1845mm | 4780mm×1890mm×1720mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 425 km | 550 km | 210 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 7.7 | 7.4 | 7.6 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 49.1 | 80.16 | 32.66 |
| 快充时间 | 0.43小时 | 0.33小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 8.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2730mm | 2735mm | 2800mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 234L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 125 | 185 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 250 | 300 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 7 | 6 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
