| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领途 | 广汽传祺 | 广汽传祺 |
| 价格 | 17.28万 | 21.98万 | 17.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 底盘采用前麦弗逊式独立悬架，前制动器为通风盘式，基础安全配置齐全；差速器存在设计缺陷，多起投诉反映行驶中异响、连续损坏； | 内饰用料塑料感较强，仪表台等部位易出现划痕，长期使用后座椅填充物有凹陷现象；亏电油耗低，综合油耗约5.8-6L/100km，结合家充使用，能源成本优势明显； | 车漆较薄，容易留下划痕和露底漆；2026款后悬架升级为多连杆独立悬架+SDC电磁减震器，底盘舒适性提升； |
| 落地价 (估算) | ¥180,484元 | ¥251,174元 | ¥205,974元 |
| 全款总价 (估算) | ¥180,484元 | ¥251,174元 | ¥205,974元 |
| 贷款预估 | 总价：¥180,484元 首付(30%)：¥54,145元 月供(3年)：¥3,674元 利息总额：¥5,928元 | 总价：¥251,174元 首付(30%)：¥75,352元 月供(3年)：¥5,113元 利息总额：¥8,250元 | 总价：¥205,974元 首付(30%)：¥61,792元 月供(3年)：¥4,193元 利息总额：¥6,766元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 油电混合 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5240mm×1870mm×1950mm | 5000mm×1900mm×1778mm | 4920mm×1900mm×1760mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 401 km | 281 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 8.8 | 8.8 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 65 | 38.88 | |
| 快充时间 | 1.0小时 | 0.25小时 | - |
| 慢充时间 | 8.0小时 | 4.6小时 | - |
| 轴距 | 3200mm | 3000mm | 2930mm |
| 座位数 | 9个 | 7个 | 7个 |
| 后备箱容积 | - | 345L | 345L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 90 | 325 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 525 | - |
| 激光雷达 | 无 | 有 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 9 | 3 |
| 气囊数量 | 2 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 有 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
