| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 坦克 | 丰田 | 鸿蒙智行 |
| 价格 | 50.80万 | 54.98万 | 64.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 越野性能强悍，非承载式车身+三把锁+四驱系统，255mm离地间隙，通过性出色；车机系统流畅度一般，偶发卡顿、死机，语音识别和导航稳定性有提升空间； | 入门版（BX版）采用非独立后悬挂，而非四轮独立悬挂，影响公路舒适性；越野能力强悍，非承载式车身、全时四驱、中央差速锁、低速四驱扭矩放大功能一应俱全； | 全系标配6颗激光雷达+40个传感器，感知硬件配置达到行业天花板；保值率与传统豪华品牌（BBA）相比仍有5-8个百分点的差距； |
| 落地价 (估算) | ¥576,840元 | ¥624,074元 | ¥671,794元 |
| 全款总价 (估算) | ¥576,840元 | ¥624,074元 | ¥671,794元 |
| 贷款预估 | 总价：¥576,840元 首付(30%)：¥173,052元 月供(3年)：¥11,743元 利息总额：¥18,947元 | 总价：¥624,074元 首付(30%)：¥187,222元 月供(3年)：¥12,704元 利息总额：¥20,499元 | 总价：¥671,794元 首付(30%)：¥201,538元 月供(3年)：¥13,676元 利息总额：¥22,066元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 油电混合 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5105mm×2061mm×1985mm | 4915mm×1980mm×1930mm | 5402mm×2026mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 90 km | - | 378 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.6 | 3.99 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 镍氢电池 | 三元锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 37.1 | 1.87 | 75.4 |
| 快充时间 | 0.27小时 | - | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 6.5小时 | - | 9.0小时 |
| 轴距 | 3000mm | 2850mm | 3236mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | 789L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 三电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 395 | 243 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 800 | 630 | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 8 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 9 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 有 |
| 后排液晶屏 | 有 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
