| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 雷克萨斯 | 奥迪 | 奥迪 |
| 价格 | 29.99万 | 33.69万 | 25.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 发动机高转速噪音大且音色难听，急加速时声嘶力竭，影响整车静谧质感；免费保修保养政策厚道，燃油版4年/10万公里、混动版6年/15万公里免费保养； | 高速油耗表现优秀，45 TFSI四驱版WLTC综合油耗约7.68L/100km；后排座椅靠背角度偏直，坐垫偏硬且腿部支撑不足，长途舒适性一般； | 第五代EA888 2.0T发动机（带VTG可变截面涡轮）动力响应积极，高功率版272马力加速性能强劲；新车上市初期终端优惠幅度小，一口价策略下性价比偏低，与同价位竞品相比配置无优势； |
| 落地价 (估算) | ¥341,687元 | ¥383,497元 | ¥291,854元 |
| 全款总价 (估算) | ¥341,687元 | ¥383,497元 | ¥291,854元 |
| 贷款预估 | 总价：¥341,687元 首付(30%)：¥102,506元 月供(3年)：¥6,956元 利息总额：¥11,223元 | 总价：¥383,497元 首付(30%)：¥115,049元 月供(3年)：¥7,807元 利息总额：¥12,597元 | 总价：¥291,854元 首付(30%)：¥87,556元 月供(3年)：¥5,941元 利息总额：¥9,586元 |
| 能源类型 | 油电混合 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5140mm×1920mm×1555mm | 5142mm×1874mm×1464mm | 4908mm×1860mm×1458mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 9.4 | 8.0 | 8.5 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2950mm | 3066mm | 2969mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 487L | 473L | 411L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 145 | 150 | 125 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 340 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 8 | 7 |
| 气囊数量 | 9 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
