| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安 | 日产 | 威麟 |
| 价格 | 21.99万 | 23.99万 | 23.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 插电混动系统动力强劲，1.5T发动机+电机综合扭矩达800Nm，低扭表现出色，越野和爬坡能力强；车身宽度近2米（1960mm），在狭窄路段和市区掉头时灵活性不足，转弯半径偏大； | 满载时电耗显著升高，续航缩水明显，不适合超长途重载运输；双电机四驱版最大功率300kW、峰值扭矩540N·m，0-100km/h加速仅需5.0秒； |
| 落地价 (估算) | ¥228,997元 | ¥273,887元 | ¥249,494元 |
| 全款总价 (估算) | ¥228,997元 | ¥273,887元 | ¥249,494元 |
| 贷款预估 | 总价：¥228,997元 首付(30%)：¥68,699元 月供(3年)：¥4,662元 利息总额：¥7,522元 | 总价：¥273,887元 首付(30%)：¥82,166元 月供(3年)：¥5,575元 利息总额：¥8,996元 | 总价：¥249,494元 首付(30%)：¥74,848元 月供(3年)：¥5,079元 利息总额：¥8,195元 |
| 能源类型 | 增程式 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5380mm×1980mm×2005mm | 5494mm×1960mm×1950mm | 5330mm×1920mm×1935mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 131 km | 131 km | 405 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 31.18 | 33 | 66.5 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | - |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | - |
| 轴距 | 3180mm | 3300mm | 3230mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 320 | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 800 | 350 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 2 | 4 | 3 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
