| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 标致 | 大众 | 奇瑞 |
| 价格 | 11.87万 | 11.78万 | 9.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 爱信6AT变速箱匹配成熟，换挡平顺，可靠性好；高速行驶时胎噪和风噪偏大，隔音表现一般； | 高速行驶时风噪和胎噪控制不理想，尤其水泥路面胎噪明显，隔音表现中规中矩；动力系统成熟，1.5T EA211 EVO发动机最大功率118kW，加速轻快，中后段再加速能力充足； | 1.5T发动机动力日常够用，起步轻快，中低速加速顺畅；小毛病偏多，常见问题包括天窗异响、车窗升降开关脱皮、座椅塌陷等； |
| 落地价 (估算) | ¥136,931元 | ¥135,914元 | ¥106,647元 |
| 全款总价 (估算) | ¥136,931元 | ¥135,914元 | ¥106,647元 |
| 贷款预估 | 总价：¥136,931元 首付(30%)：¥41,079元 月供(3年)：¥2,787元 利息总额：¥4,498元 | 总价：¥135,914元 首付(30%)：¥40,774元 月供(3年)：¥2,767元 利息总额：¥4,464元 | 总价：¥106,647元 首付(30%)：¥31,994元 月供(3年)：¥2,171元 利息总额：¥3,503元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1820mm×1488mm | 4702mm×1815mm×1484mm | 4530mm×1862mm×1695mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 8.7 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2730mm | 2688mm | 2670mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 455L | 555L | 475L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 127 | 118 | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 255 | 250 | 230 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助(选装) | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 2 |
| 气囊数量 | 6 | 9 | 4 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
