| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 零跑汽车 | 捷途 |
| 价格 | 16.79万 | 13.28万 | 13.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 高速110km/h以上风噪胎噪较明显，NVH表现中规中矩；12.99-18.69万售价，15万级即可落地带激光雷达和无图智驾的混动SUV，性价比突出； | 空间表现出色，轴距2825mm，后排腿部空间宽裕且地板纯平，后备箱实用性强，可放倒形成近纯平大空间；底盘调校偏硬，过减速带和烂路时颠簸感较明显，后排舒适性有妥协； | 价格亲民，起售价约9.69万元，终端优惠后性价比突出，10万左右即可落地；车内取消大量实体按键，部分常用功能操作不够便捷，行车中盲操困难； |
| 落地价 (估算) | ¥192,527元 | ¥139,284元 | ¥157,384元 |
| 全款总价 (估算) | ¥192,527元 | ¥139,284元 | ¥157,384元 |
| 贷款预估 | 总价：¥192,527元 首付(30%)：¥57,758元 月供(3年)：¥3,919元 利息总额：¥6,324元 | 总价：¥139,284元 首付(30%)：¥41,785元 月供(3年)：¥2,835元 利息总额：¥4,575元 | 总价：¥157,384元 首付(30%)：¥47,215元 月供(3年)：¥3,204元 利息总额：¥5,170元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 纯电动 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4870mm×1930mm×1710mm | 4749mm×1900mm×1680mm | 4590mm×1900mm×1685mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 230 km | 660 km | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 32.6 | 81.9 | |
| 快充时间 | 0.24小时 | 0.26小时 | - |
| 慢充时间 | 5.0小时 | 7.5小时 | - |
| 轴距 | 2920mm | 2825mm | 2720mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 510L | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 375 | 230 | 115 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 550 | 360 | 230 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 2 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
