| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奔驰 | 奥迪 | 奥迪 |
| 价格 | 22.90万 | 20.99万 | 17.18万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | MB.OS车机系统界面不直观、功能层级繁杂，用户体验不佳；奔驰品牌溢价和全国范围售后服务网络是先天优势； | 新车内饰异味较大，需要较长时间通风散味，部分用户反映皮革味较刺鼻；底盘调校扎实紧致，德系行驶质感出色，高速稳定性好，过弯支撑到位，操控精准； | 终端优惠幅度大，部分地区裸车价已下探至12-14万级别，以合资紧凑型SUV价格即可入手豪华品牌；内饰塑料感较强，中控台和门板大量使用硬塑料，与奥迪豪华品牌定位存在落差，廉价感明显； |
| 落地价 (估算) | ¥238,370元 | ¥239,987元 | ¥196,934元 |
| 全款总价 (估算) | ¥238,370元 | ¥239,987元 | ¥196,934元 |
| 贷款预估 | 总价：¥238,370元 首付(30%)：¥71,511元 月供(3年)：¥4,852元 利息总额：¥7,830元 | 总价：¥239,987元 首付(30%)：¥71,996元 月供(3年)：¥4,885元 利息总额：¥7,883元 | 总价：¥196,934元 首付(30%)：¥59,080元 月供(3年)：¥4,009元 利息总额：¥6,469元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4763mm×1836mm×1471mm | 4606mm×1814mm×1432mm | 4270mm×1785mm×1547mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 600 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L1 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 8.7 | 9.2 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 60 | ||
| 快充时间 | 0.33小时 | - | - |
| 慢充时间 | 9.75小时 | - | - |
| 轴距 | 2830mm | 2730mm | 2628mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 405L | 388L | 347L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 165 | 118 | 118 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 270 | 250 | 250 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 8 | 6 | 3 |
| 气囊数量 | 11 | 9 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
