| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 东风小康 | 开瑞 | 远程汽车 |
| 价格 | 12.78万 | 9.43万 | 10.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 起步动力强劲，电机低扭充沛，市区加速超车轻快；配置较低，缺少倒车影像等实用功能； | 车内17处储物格虽多但多为开放式设计，颠簸路面物品易滑落；货厢容积约5.3方，轮包间距1.23米，可并排摆放标准托盘，空间利用率高； | 充电效率高，V7E等车型支持2C液冷超充，30%充至80%仅需约15分钟；内饰用料及智能化配置较为简陋，缺乏乘用车级别的科技体验； |
| 落地价 (估算) | ¥134,134元 | ¥99,629元 | ¥112,607元 |
| 全款总价 (估算) | ¥134,134元 | ¥99,629元 | ¥112,607元 |
| 贷款预估 | 总价：¥134,134元 首付(30%)：¥40,240元 月供(3年)：¥2,731元 利息总额：¥4,406元 | 总价：¥99,629元 首付(30%)：¥29,889元 月供(3年)：¥2,028元 利息总额：¥3,272元 | 总价：¥112,607元 首付(30%)：¥33,782元 月供(3年)：¥2,292元 利息总额：¥3,699元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4500mm×1680mm×2000mm | 4480mm×1760mm×1995mm | 4845mm×1730mm×1985mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 270 km | 230 km | 350 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 41.86 | 32 | 51.4 |
| 快充时间 | 待定 | 不支持 | 0.6小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 8.0小时 |
| 轴距 | 3050mm | 2900mm | 3100mm |
| 座位数 | 6/7个 | 7个 | 2个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 60 | 60 | 60 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 200 | 220 | 175 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 4 |
| 气囊数量 | 1 | 2 | 0 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
