| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 零跑汽车 | 星途 | 深蓝汽车 |
| 价格 | 14.38万 | 14.49万 | 14.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 智能驾驶辅助能力一般，LCC车道居中在大曲率弯道中表现不稳，自动泊车成功率偏低；智能化配置齐全，360°全景影像、L2级辅助驾驶、语音控制等实用功能均有配备； | 智驾系统出色，猎鹰700辅助驾驶支持城市/高速领航，15万级性价比极高；无钥匙进入仅支持主驾位，副驾和后排乘客上车需掏钥匙，便利性差； | 增程版没有前备箱，储物扩展能力弱于纯电版；内饰采用极简科技风格，15.4英寸2.5K向日葵旋转屏，搭载Deepal OS系统； |
| 落地价 (估算) | ¥150,614元 | ¥151,747元 | ¥156,897元 |
| 全款总价 (估算) | ¥150,614元 | ¥151,747元 | ¥156,897元 |
| 贷款预估 | 总价：¥150,614元 首付(30%)：¥45,184元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 | 总价：¥156,897元 首付(30%)：¥47,069元 月供(3年)：¥3,194元 利息总额：¥5,154元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4780mm×1905mm×1658mm | 4780mm×1890mm×1720mm | 4620mm×1900mm×1600mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 300 km | 210 km | 620 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.6 | 7.6 | 6.48 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 41.7 | 32.66 | 68.82 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.25小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 4.0小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2930mm | 2800mm | 2880mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 485L | - | 492L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 200 | - | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 360 | - | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
