| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 江铃 | 五十铃 | 福田 |
| 价格 | 15.68万 | 15.03万 | 14.28万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 货箱平整度高,装载能力强,长轴版货箱长度超过1.8米;PUMA柴油机技术平台较老,与长城炮2.4T等新一代动力存在代差; | 方向盘转向偏重,液压助力手感较沉,低速掉头和倒车时比较费力;采用前双叉臂独立悬架与后整体桥非独立悬架,兼顾载重能力和一定操控稳定性; | 车内蓝白内饰配色不耐脏,日常使用容易留下污渍;驾驶视野好,前排头部和腿部空间充裕,座椅支撑性好; |
| 落地价 (估算) | ¥179,984元 | ¥172,639元 | ¥164,164元 |
| 全款总价 (估算) | ¥179,984元 | ¥172,639元 | ¥164,164元 |
| 贷款预估 | 总价:¥179,984元 首付(30%):¥53,995元 月供(3年):¥3,664元 利息总额:¥5,912元 | 总价:¥172,639元 首付(30%):¥51,792元 月供(3年):¥3,514元 利息总额:¥5,671元 | 总价:¥164,164元 首付(30%):¥49,249元 月供(3年):¥3,342元 利息总额:¥5,392元 |
| 能源类型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5435mm×1935mm×1945mm | 5590mm×1870mm×1850mm | 5340mm×1980mm×1870mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | 8.3 | ||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 3270mm | 3380mm | 3100mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | - | - |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 180 | 110 | 175 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 500 | 400 | 360 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 1 | 0 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 2 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


