| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | firefly萤火虫 | 标致 | iCAR |
| 价格 | 13.58万 | 16.87万 | 16.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 驾驶质感优秀，后置后驱+前麦弗逊后多连杆独立悬架，底盘扎实稳重，操控灵动；后排没有空调出风口，夏季后排乘客舒适性受影响； | 终端优惠幅度大，性价比突出，是同价位配置厚道的合资SUV；后悬架为扭力梁非独立悬架，过减速带时后排颠簸感明显； | 车机搭载8155芯片但优化不足，多应用运行时出现卡顿、死机，启动速度较慢；硬派方盒子造型搭配复古圆形大灯，辨识度极高，在同价位车型中独树一帜，回头率高； |
| 落地价 (估算) | ¥142,374元 | ¥193,431元 | ¥168,124元 |
| 全款总价 (估算) | ¥142,374元 | ¥193,431元 | ¥168,124元 |
| 贷款预估 | 总价：¥142,374元 首付(30%)：¥42,712元 月供(3年)：¥2,898元 利息总额：¥4,676元 | 总价：¥193,431元 首付(30%)：¥58,029元 月供(3年)：¥3,938元 利息总额：¥6,354元 | 总价：¥168,124元 首付(30%)：¥50,437元 月供(3年)：¥3,422元 利息总额：¥5,522元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4003mm×1781mm×1557mm | 4510mm×1850mm×1628mm | 4249mm×1915mm×1845mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 420 km | - | 550 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.1 | 7.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 42.1 | 80.16 | |
| 快充时间 | 0.48小时 | - | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | - | 待定 |
| 轴距 | 2615mm | 2730mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 335L | 461L | 234L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 125 | 185 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 205 | 250 | 300 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 6 | 7 |
| 气囊数量 | 9 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
