| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 极氪 | 小鹏 | 小鹏 |
| 价格 | 23.39万 | 18.68万 | 18.68万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力性能强劲，四驱版零百加速2.95秒（2026款），后驱版5.1秒，加速体验狂暴；后排头部空间局促，身高1.8米以上乘客容易顶头，坐姿偏低舒展性一般； | 全景天幕无物理遮阳帘，夏季隔热效果一般，车内较晒，需自行加装遮阳帘；作为20万级中型纯电SUV，智能化水平、空间表现与充电速度综合性价比突出； | 座舱芯片搭载高通8295P，15.6英寸中控屏+AI天玑系统交互流畅，语音控制实用；智驾系统在复杂路况下变道逻辑偏保守，遇大车时会不必要刹车，体验不够果断； |
| 落地价 (估算) | ¥243,417元 | ¥194,904元 | ¥194,904元 |
| 全款总价 (估算) | ¥243,417元 | ¥194,904元 | ¥194,904元 |
| 贷款预估 | 总价：¥243,417元 首付(30%)：¥73,025元 月供(3年)：¥4,955元 利息总额：¥7,995元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 | 总价：¥194,904元 首付(30%)：¥58,471元 月供(3年)：¥3,968元 利息总额：¥6,402元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4858mm×1900mm×1450mm | 4758mm×1920mm×1650mm | 5071mm×1937mm×1512mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | 625 km | 430 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 2.73 | 6.4 | 6.9 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 75 | 68.5 | 49.2 |
| 快充时间 | 0.18小时 | 0.2小时 | 0.2小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2925mm | 2890mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 462L | 647L | 708L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 后置后驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 585 | 218 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 812 | 450 | - |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助(选装) 高速导航驾驶辅助(选装) | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
