| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 凯翼 | 别克 | 奇瑞风云 |
| 价格 | 16.99万 | 16.89万 | 19.19万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 价格亲民，终端优惠幅度大，入门版裸车低至6-8万元区间，性价比突出；后排座椅填充物偏硬，坐垫长度一般，长途乘坐舒适性欠佳； | 高速静谧性一般，车速超过100km/h后A柱附近风噪和胎噪较为明显，影响座舱安静感；纯电续航里程长，CLTC工况下两驱版达260km，四驱版达200km，日常通勤可完全用电； |
| 落地价 (估算) | ¥177,497元 | ¥176,467元 | ¥219,647元 |
| 全款总价 (估算) | ¥177,497元 | ¥176,467元 | ¥219,647元 |
| 贷款预估 | 总价：¥177,497元 首付(30%)：¥53,249元 月供(3年)：¥3,613元 利息总额：¥5,830元 | 总价：¥176,467元 首付(30%)：¥52,940元 月供(3年)：¥3,592元 利息总额：¥5,796元 | 总价：¥219,647元 首付(30%)：¥65,894元 月供(3年)：¥4,471元 利息总额：¥7,215元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4714mm×1825mm×1532mm | 4650mm×1817mm×1519mm | 5018mm×1965mm×1500mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 451 km | 450 km | 260 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | ||
| 百公里加速 (s) | 7.9 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 50.51 | 50.3 | 33.68 |
| 快充时间 | 0.5小时 | 0.5小时 | 0.25小时 |
| 慢充时间 | 10.0小时 | 8.5小时 | - |
| 轴距 | 2700mm | 2660mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 455L | 405L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 100 | 130 | 275 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 175 | 265 | 530 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 8 |
| 气囊数量 | 2 | 2 | 9 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
