| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利翼真 | 别克 | 北京越野 |
| 价格 | 35.98万 | 30.99万 | 29.58万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅放倒功能部分版本缺失，扩展性受限；纯电版CLTC续航410km，满足城市日常通勤； | 市场保有量大，保值率相对较高，维修保养方便且成本可控；价格相对坚挺优惠力度小，同价位下配置不如部分国产竞品丰富； | 悬架调校偏硬，经过细碎颠簸路面时滤震不够充分，影响城市道路的舒适性体验；配备双12.8英寸联屏+10.25英寸全液晶仪表+HUD抬头显示+9英寸流媒体后视镜，科技配置丰富； |
| 落地价 (估算) | ¥373,094元 | ¥352,987元 | ¥307,174元 |
| 全款总价 (估算) | ¥373,094元 | ¥352,987元 | ¥307,174元 |
| 贷款预估 | 总价：¥373,094元 首付(30%)：¥111,928元 月供(3年)：¥7,595元 利息总额：¥12,255元 | 总价：¥352,987元 首付(30%)：¥105,896元 月供(3年)：¥7,186元 利息总额：¥11,594元 | 总价：¥307,174元 首付(30%)：¥92,152元 月供(3年)：¥6,253元 利息总额：¥10,090元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4866mm×1945mm×1880mm | 5219mm×1878mm×1807mm | 5040mm×1955mm×1925mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 410 km | - | 152 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 9.6 | 5.8 | |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 66.6 | 40.3 | |
| 快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 慢充时间 | - | - | 待定 |
| 轴距 | 2986mm | 3088mm | 2820mm |
| 座位数 | 5个 | 7个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 521L | - |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 120 | 174 | 403 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 240 | 350 | 655 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 6 | 9 |
| 气囊数量 | 5 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 无 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
