| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷尼赛思 | 玛莎拉蒂 | 道郎格 |
| 价格 | 69.88万 | 97.18万 | 72.80万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 配置极为丰富，标配L2级辅助驾驶、电吸门、方向盘加热、前后排座椅加热通风按摩、18扬声器Bang & Olufsen音响；溜背造型导致后排头部空间明显受限，身高超过180cm的乘客容易顶头； | 内饰采用顶级真皮、高光碳纤维与斜纹实木精工雕琢，豪华氛围营造到位；全地形通过能力相对局限，越野性能不如路虎揽胜运动版等专业SUV； | 标配L2级驾驶辅助，高配搭载Super Cruise超级辅助驾驶系统，支持自动变道；第二排独立座椅为手动调节、仅带加热功能，缺少电动/通风/按摩，豪华感不足； |
| 落地价 (估算) | ¥792,444元 | ¥1,100,934元 | ¥825,440元 |
| 全款总价 (估算) | ¥792,444元 | ¥1,100,934元 | ¥825,440元 |
| 贷款预估 | 总价：¥792,444元 首付(30%)：¥237,733元 月供(3年)：¥16,132元 利息总额：¥26,029元 | 总价：¥1,100,934元 首付(30%)：¥330,280元 月供(3年)：¥22,412元 利息总额：¥36,162元 | 总价：¥825,440元 首付(30%)：¥247,632元 月供(3年)：¥16,803元 利息总额：¥27,113元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4965mm×1975mm×1715mm | 5005mm×1981mm×1693mm | 5382mm×2058mm×1940mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | 6.0 | 8.5 | |
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2955mm | 3004mm | 3071mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 7个 |
| 后备箱容积 | 644L | 580L | 722L |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 223.6 | 243 | 223 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 422 | 450 | 500 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 7 | 1 | 8 |
| 气囊数量 | 7 | 6 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 有 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
