| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 日产 | 丰田 | 本田 |
| 价格 | 11.49万 | 12.98万 | 10.99万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排中央地台隆起较高（超160mm），中间乘客腿部空间受限；外观设计耐看，V-Motion家族前脸时尚大气，符合主流审美； | 丰田品牌品控稳定可靠，故障率低，后期维护省心；车机系统反应慢，屏幕尺寸偏小，功能较为基础； | 车机智能化水平落后，Honda Connect系统反应速度一般，应用生态与语音交互体验不及自主品牌；三大件成熟可靠，发动机与CVT变速箱匹配平顺，故障率低，维修保养成本低； |
| 落地价 (估算) | ¥132,637元 | ¥149,474元 | ¥126,987元 |
| 全款总价 (估算) | ¥132,637元 | ¥149,474元 | ¥126,987元 |
| 贷款预估 | 总价：¥132,637元 首付(30%)：¥39,791元 月供(3年)：¥2,700元 利息总额：¥4,357元 | 总价：¥149,474元 首付(30%)：¥44,842元 月供(3年)：¥3,043元 利息总额：¥4,910元 | 总价：¥126,987元 首付(30%)：¥38,096元 月供(3年)：¥2,585元 利息总额：¥4,171元 |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4656mm×1825mm×1448mm | 4640mm×1780mm×1455mm | 4685mm×1802mm×1415mm |
| 纯电续航 (CLTC) | - | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | |||
| 电池容量 (kWh) | |||
| 快充时间 | - | - | - |
| 慢充时间 | - | - | - |
| 轴距 | 2712mm | 2700mm | 2735mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 572L | - | - |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 99 | 85 | 134 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 159 | 185 | 240 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 4 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 10 |
| 语音识别控制 | 有 | 无 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
