三款车怎么选？核心差异在这。
先说结论：要续航和舒适，看AION i60；求稳妥保值，选宋Pro；重配置和车机，银河星舰7更香。
AION i60是刚上市的新选手，最大杀手锏是增程版210km纯电续航（宋Pro和星舰7都在120-133km），日常通勤基本当纯电车开，而且后悬架是五连杆，后排空间和座椅舒适性（137°靠背调节、按摩）明显领先。纯电版650km续航也是同级天花板。短板是品牌保值率待验证。
宋Pro DM-i是市场老将，DM-i系统成熟、保有量大、保值率稳，但配置偏“精简”，中低配缺座椅通风、智驾也一般，纯电续航133km刚过线。
银河星舰7 EM-i的Flyme Auto车机和配置丰富度是亮点（16扬声器、HUD），空间够用，但纯电续航短（120km）、高速隔音一般也是车主集中吐槽的点。
一句话建议： 家里有充电条件、看重空间和续航，i60增程版性价比最高；追求省心保值，宋Pro不出错；看重车机和配置，星舰7值得试。
| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 吉利银河 | 比亚迪 | 埃安 |
| 价格 | 11.98万 | 13.08万 | 12.16万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 暂无短评 | 后排空间宽敞，腿部空间充裕，地台近乎纯平，满载三人不拥挤；内饰钢琴烤漆面板易沾染指纹和灰尘，用纸巾擦拭后易留下细微划痕； | 外观设计大气稳重，封闭式前脸配合贯穿式灯带辨识度高；无线充电功率低且易发热，实际使用体验较差； |
| 落地价 (估算) | ¥125,894元 | ¥150,604元 | ¥127,748元 |
| 全款总价 (估算) | ¥125,894元 | ¥150,604元 | ¥127,748元 |
| 贷款预估 | 总价：¥125,894元 首付(30%)：¥37,768元 月供(3年)：¥2,563元 利息总额：¥4,135元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 | 总价：¥127,748元 首付(30%)：¥38,324元 月供(3年)：¥2,601元 利息总额：¥4,196元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4750mm×1905mm×1680mm | 4735mm×1860mm×1690mm | 4685mm×1854mm×1660mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 525 km | 220 km | 530 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.5 | ||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 60.22 | 26.6 | 64.619 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 待定 | 0.37小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2755mm | 2712mm | 2775mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 530L | 416L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 160 | - | 150 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 320 | - | 205 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 9 | 10 |
| 气囊数量 | 6 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
