| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞风云 | 深蓝汽车 | 蓝电 |
| 价格 | 15.29万 | 18.59万 | 13.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 轴距2783mm，后排空间宽敞，坐三名成年人不拥挤；隐藏式门把手与硬派风格不搭，实用性受吐槽； | 车机芯片采用联发科方案，系统存在卡顿、黑屏、升级不及时等问题；可加92号汽油，亏电油耗较低，使用成本可控； | 刹车调校不够线性，低速时容易踩出点头现象，影响舒适性；可油可电无里程焦虑，综合续航达1300km，长途出行省心； |
| 落地价 (估算) | ¥159,987元 | ¥193,977元 | ¥160,774元 |
| 全款总价 (估算) | ¥159,987元 | ¥193,977元 | ¥160,774元 |
| 贷款预估 | 总价：¥159,987元 首付(30%)：¥47,996元 月供(3年)：¥3,257元 利息总额：¥5,255元 | 总价：¥193,977元 首付(30%)：¥58,193元 月供(3年)：¥3,949元 利息总额：¥6,371元 | 总价：¥160,774元 首付(30%)：¥48,232元 月供(3年)：¥3,273元 利息总额：¥5,281元 |
| 能源类型 | 增程式 | 增程式 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4545mm×1950mm×1815mm | 5125mm×2025mm×1895mm | 4760mm×1865mm×1710mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | 186 km | 155 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 5.9 | 6.4 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 33.68 | 35.07 | 25 |
| 快充时间 | 0.3小时 | 0.25小时 | 0.33小时 |
| 慢充时间 | 待定 | 5.0小时 | 4.0小时 |
| 轴距 | 2783mm | 2880mm | 2785mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 818L | 465L |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | - | 316 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | - | 572 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 6 | 9 | 6 |
| 气囊数量 | 6 | 8 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
