| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 捷途 | 奇瑞风云 | 比亚迪 |
| 价格 | 16.59万 | 12.99万 | 13.08万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 纯电续航最高220km（CLTC），综合续航达1700km，日常通勤用电、长途用油无里程焦虑；高速隔音表现一般，时速超80-90km/h后风噪和胎噪较为明显； | 暂无短评 | 性价比突出，10-13万价位即可获得插混SUV，叠加补贴后落地价竞争力强；车机系统偶发卡顿延迟，尤其多任务操作或开启360影像时，流畅度有待优化； |
| 落地价 (估算) | ¥190,267元 | ¥149,587元 | ¥150,604元 |
| 全款总价 (估算) | ¥190,267元 | ¥149,587元 | ¥150,604元 |
| 贷款预估 | 总价：¥190,267元 首付(30%)：¥57,080元 月供(3年)：¥3,873元 利息总额：¥6,250元 | 总价：¥149,587元 首付(30%)：¥44,876元 月供(3年)：¥3,045元 利息总额：¥4,913元 | 总价：¥150,604元 首付(30%)：¥45,181元 月供(3年)：¥3,066元 利息总额：¥4,947元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 插电混动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4810mm×1930mm×1705mm | 4816mm×1930mm×1738mm | 4735mm×1860mm×1690mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 220 km | 220 km | 220 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 8.9 | 8.5 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 32.66 | 32.66 | 26.6 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 0.25小时 | 待定 |
| 慢充时间 | 待定 | 5.5小时 | 待定 |
| 轴距 | 2820mm | 2770mm | 2712mm |
| 座位数 | 7个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 738L | 530L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 265 | 265 | - |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 530 | 530 | - |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 城市导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 9 | 4 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
