| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 长安启源 | 比亚迪 | 东风奕派 |
| 价格 | 15.68万 | 14.68万 | 14.49万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力平顺安静，插混系统以电驱为主，加速响应灵敏，日常驾驶感受好；高速行驶时风噪和胎噪偏大，无框车门设计对隔音有一定影响； | 底盘调校偏运动，过减速带和烂路时颠簸感较为直接；全系标配云辇-C智能阻尼悬架，底盘滤震表现优秀； | 品牌认知度低，奕派为新品牌，消费者信任度不足；底盘调校舒适性不错，过减速带和烂路不颠，高速稳定； |
| 落地价 (估算) | ¥179,984元 | ¥168,684元 | ¥151,747元 |
| 全款总价 (估算) | ¥179,984元 | ¥168,684元 | ¥151,747元 |
| 贷款预估 | 总价：¥179,984元 首付(30%)：¥53,995元 月供(3年)：¥3,664元 利息总额：¥5,912元 | 总价：¥168,684元 首付(30%)：¥50,605元 月供(3年)：¥3,434元 利息总额：¥5,541元 | 总价：¥151,747元 首付(30%)：¥45,524元 月供(3年)：¥3,089元 利息总额：¥4,984元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 插电混动 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4837mm×1920mm×1690mm | 4780mm×1898mm×1670mm | 4890mm×1915mm×1476mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 215 km | 200 km | 610 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.58 | 7.8 | 5.7 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 31.7 | 26.6 | 73.5 |
| 快充时间 | 0.25小时 | 0.28小时 | 0.27小时 |
| 慢充时间 | 4.5小时 | 待定 | 待定 |
| 轴距 | 2905mm | 2782mm | 2915mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 763L | 680L | 452L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 237 | - | 200 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 455 | - | 310 |
| 激光雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 10 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 6 | 7 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 有 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
