| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 领途 | 北汽昌河 | 五菱 |
| 价格 | 4.78万 | 4.6999万 | 5.48万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 后排座椅支持整体放倒，可扩展后备厢空间满足大件物品装载；品牌知名度极低，市场保有量小，售后维修网点稀少，零配件获取不便； | 底盘悬挂调校简陋，前悬利用平衡杆充当支臂，单纵臂后悬无舒适性，颠簸路面弹跳明显；维修保养成本低，配件便宜且市场保有量较大，维修便利； | 四门四座设计（第四代起）让后排乘客上下车不再需要翻折前排座椅，老人小孩进出方便；部分车主反馈存在品控问题，如车窗升降异响、双闪开关卡滞、后桥异响、挂挡故障等； |
| 落地价 (估算) | ¥51,734元 | ¥55,909元 | ¥58,944元 |
| 全款总价 (估算) | ¥51,734元 | ¥55,909元 | ¥58,944元 |
| 贷款预估 | 总价：¥51,734元 首付(30%)：¥15,520元 月供(3年)：¥1,053元 利息总额：¥1,699元 | 总价：¥55,909元 首付(30%)：¥16,773元 月供(3年)：¥1,138元 利息总额：¥1,836元 | 总价：¥58,944元 首付(30%)：¥17,683元 月供(3年)：¥1,200元 利息总额：¥1,936元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油 | 纯电动 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 3532mm×1498mm×1605mm | 3400mm×1575mm×1705mm | 3268mm×1520mm×1575mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 205 km | - | 301 km |
| 辅助驾驶级别 | |||
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 锂离子电池 | 磷酸铁锂电池 | |
| 电池容量 (kWh) | 17.28 | 25.1 | |
| 快充时间 | 不支持 | - | 0.58小时 |
| 慢充时间 | 9.0小时 | - | 7.2小时 |
| 轴距 | 2275mm | 2335mm | 2190mm |
| 座位数 | 4个 | 5个 | 4个 |
| 后备箱容积 | - | - | 170L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | 后置后驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 30 | 71 | 30 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 110 | 120 | 85 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | |||
| 自动泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 0 | 0 | 0 |
| 气囊数量 | 0 | 0 | 2 |
| 语音识别控制 | 无 | 无 | 无 |
| 手机APP远程控制 | 无 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 无 | 无 | 无 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 无 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
