| 对比项 | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 奇瑞 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 价格 | 11.99万 | 12.99万 | 10.69万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | 动力输出线性平顺,驾驶质感可圈可点,悬架调校偏舒适;内饰用料精致感较油版下降,车窗控制按钮周围做工粗糙、硬塑料感强; | 暂无短评 | 高速行驶时风噪和胎噪明显,车内隔音表现一般,影响长途驾乘静谧性;燃油经济性相比老款大幅改善,高速/国道巡航油耗可低至6.0-7.0L/100km,市区综合油耗普遍在7.5-8.5L/100km; |
| 落地价 (估算) | ¥138,287元 | ¥149,587元 | ¥123,597元 |
| 全款总价 (估算) | ¥138,287元 | ¥149,587元 | ¥123,597元 |
| 贷款预估 | 总价:¥138,287元 首付(30%):¥41,486元 月供(3年):¥2,815元 利息总额:¥4,542元 | 总价:¥149,587元 首付(30%):¥44,876元 月供(3年):¥3,045元 利息总额:¥4,913元 | 总价:¥123,597元 首付(30%):¥37,079元 月供(3年):¥2,516元 利息总额:¥4,060元 |
| 能源类型 | 插电混动 | 汽油 | 汽油 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 4501mm×1865mm×1670mm | 4730mm×1910mm×1700mm | 4549mm×1865mm×1650mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 120 km | - | - |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | |
| 百公里加速 (s) | |||
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | ||
| 电池容量 (kWh) | 18.3 | ||
| 快充时间 | 0.32小时 | - | - |
| 慢充时间 | 3.0小时 | - | - |
| 轴距 | 2672mm | 2785mm | 2707mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | - | 650L | 571L |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 250 | 133 | 133 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 430 | 290 | 290 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 高速导航驾驶辅助 | ||
| 自动泊车 | 无 | 有 | 无 |
| 记忆泊车 | 无 | 无 | 无 |
| 主动安全功能数 | 1 | 9 | 7 |
| 气囊数量 | 4 | 6 | 6 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 无 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 无 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 无 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值,实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算,实际利率可能不同。


