| 对比项 |  |  |  |
|---|---|---|---|
| 品牌 | 大众 | 比亚迪 | 星途 |
| 价格 | 22.99万 | 19.98万 | 20.98万 |
| 状态 | 在售 | 在售 | 在售 |
| 车系短评 | CLTC续航最高730km，电池由宁德时代提供，通过436项严苛安全测试；车机UI设计风格偏传统保守，界面逻辑和图标不够年轻化； | 全系标配云辇-C智能阻尼悬架，滤震舒适，过减速带和颠簸路面表现越级；高速风噪较大，超过80km/h后风噪明显，隔音表现一般； | 静谧性出色，全车双层夹胶静音玻璃，增程器介入震动控制好，车内隔音表现优秀；售后服务质量参差不齐，部分门店维修水平低，配件价格贵，处理问题推诿敷衍； |
| 落地价 (估算) | ¥239,297元 | ¥208,294元 | ¥218,594元 |
| 全款总价 (估算) | ¥239,297元 | ¥208,294元 | ¥218,594元 |
| 贷款预估 | 总价：¥239,297元 首付(30%)：¥71,789元 月供(3年)：¥4,871元 利息总额：¥7,860元 | 总价：¥208,294元 首付(30%)：¥62,488元 月供(3年)：¥4,240元 利息总额：¥6,842元 | 总价：¥218,594元 首付(30%)：¥65,578元 月供(3年)：¥4,450元 利息总额：¥7,180元 |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 | 增程式 |
| 车身尺寸 (长×宽×高) | 5000mm×1954mm×1688mm | 4810mm×1920mm×1675mm | 4955mm×1975mm×1698mm |
| 纯电续航 (CLTC) | 630 km | 710 km | 240 km |
| 辅助驾驶级别 | L2 | L2 | L2 |
| 百公里加速 (s) | 7.4 | 7.2 | 4.8 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电池容量 (kWh) | 82.368 | 82.73 | 41.16 |
| 快充时间 | 0.33小时 | 待定 | 0.24小时 |
| 慢充时间 | - | 待定 | 6.8小时 |
| 轴距 | 3030mm | 2820mm | 3000mm |
| 座位数 | 5个 | 5个 | 5个 |
| 后备箱容积 | 766L | 757L | 546L |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 电动机总功率 (kW) | 230 | 270 | 345 |
| 电动机总扭矩 (N·m) | 465 | 305 | 634 |
| 激光雷达 | 无 | 无 | 无 |
| 导航辅助驾驶 | 城市导航驾驶辅助 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 | 高速导航驾驶辅助 |
| 自动泊车 | 有 | 有 | 有 |
| 记忆泊车 | 有 | 无 | 有 |
| 主动安全功能数 | 9 | 10 | 9 |
| 气囊数量 | 7 | 7 | 7 |
| 语音识别控制 | 有 | 有 | 有 |
| 手机APP远程控制 | 有 | 有 | 有 |
| OTA升级 | 有 | 有 | 有 |
| 人脸识别 | 有 | 无 | 有 |
| 手势控制 | 有 | 无 | 无 |
| 后排液晶屏 | 无 | 无 | 无 |
* 落地价、全款总价及贷款预估均为估算值，实际费用以当地经销商为准。贷款按首付30%、年限3年、年利率3%计算，实际利率可能不同。
